Firmy w Tychach: najwięksi pracodawcy

Tyska gospodarka opiera się na trzech głównych filarach: motoryzacji (Stellantis Tychy i dostawcy części), browarnictwie (Tyskie Browary Książęce / Kompania Piwowarska) oraz logistyce (centra dystrybucyjne, transport drogowy). Tychy bywają nazywane „jedną z dwóch stolic polskiej motoryzacji” obok Gliwic, produkcja samochodów w mieście trwa nieprzerwanie od 1975 roku. Zebraliśmy przegląd największych pracodawców i kilka uwag o tym, jak wygląda rynek pracy w mieście.

Motoryzacja: filar tyskiej gospodarki

Stellantis Tychy (dawniej FCA Poland / Fiat Auto Poland)

Największy zakład produkcyjny w mieście. Początki tyskiej fabryki wiążą się z Fabryką Samochodów Małolitrażowych (FSM): umowę licencyjną z Fiatem podpisano w 1971 roku, a produkcja w tyskim zakładzie ruszyła 18 września 1975 roku. W 1992 roku fabryka stała się częścią Fiat Auto Poland, a w 2021, po globalnej fuzji koncernów PSA (Peugeot, Citroën, Opel) i FCA (Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Lancia), częścią koncernu Stellantis. Pełna nazwa od 2021: Stellantis Tychy.

W latach 2023–2024 fabryka przeszła znaczną modernizację, by uruchomić produkcję trzech nowych modeli z segmentu B-SUV: Jeep Avenger, Fiat 600 oraz Alfa Romeo Junior. Wszystkie trzy modele dostępne są w wersjach hybrydowych i w pełni elektrycznych (BEV). Należy zaznaczyć, że Fiat 500 hybrid produkowany jest w Mirafiori we Włoszech (nie w Tychach), to częste nieporozumienie. Tychy produkują obecnie wymienione wyżej B-SUV-y.

W 2026 roku zakład wszedł w trudniejszy okres. Z powodu spadku popytu na rynku europejskim (m.in. spowolnienie sprzedaży aut elektrycznych w niektórych segmentach) Stellantis ogłosił likwidację trzeciej zmiany od 1 marca 2026 roku. Według związków zawodowych dotyczy to około 740 osób, w tym 300 pracowników agencyjnych. Fabryka przechodzi z systemu trzyzmianowego na dwuzmianowy. Mimo to pozostaje największym pracodawcą przemysłowym w mieście.

We wrześniu 2022 roku z taśmy zjechał 12,5-milionowy samochód od początku działalności zakładów FSM w Tychach i Bielsku-Białej (był to Fiat 500). Liczba ta uwzględnia modele wytwarzane przez ponad pół wieku (Fiat 126p „Maluch”, Fiat Cinquecento, Fiat Seicento, Fiat Panda, Fiat 500, Lancia Ypsilon, Abarth 595, Ford Ka i obecne B-SUV-y).

Nexteer Automotive Poland

Globalny dostawca systemów kierowniczych, kolumn kierowniczych i komponentów zawieszenia. Nexteer (dawniej Delphi) ma w Polsce dwa największe zakłady, jeden w Tychach, drugi w Gliwicach. Łącznie w obu lokalizacjach pracuje ponad 1000 osób. Tyska fabryka Nexteer dostarcza komponenty m.in. do Stellantisa oraz innych globalnych marek motoryzacyjnych. Firma jest członkiem Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM).

Inni dostawcy automotive

Wokół Stellantisa działa cały ekosystem dostawców i poddostawców, m.in. Lear Corporation Poland II (siedzenia samochodowe, deski rozdzielcze), Adient, Brembo (hamulce, w okolicach Dąbrowy Górniczej, ale z dostawami dla Tychów). Część dostawców prowadzi zakłady w obrębie Tyskich Stref Aktywności Gospodarczej (Segro Industrial Park Tychy).

Browarnictwo: Tyskie Browary Książęce

Tyskie Browary Książęce to jeden z najstarszych browarów w Europie, działa nieprzerwanie od 1629 roku. Obecnie należy do koncernu Kompania Piwowarska (część grupy Asahi Group Holdings od 31 marca 2017 roku), która w browarach, centrach dystrybucji i biurach zatrudnia blisko 2700 osób, a część załogi pracuje w tyskim browarze. To jeden z największych pracodawców w mieście, obok Stellantisa.

Tyskie to flagowa marka piwna kompanii, znana w całej Polsce. W Tychach warzone są piwa z rodziny Tyskie, w tym Tyskie Gronie i Tyskie z Tanka, oraz specjalności z kolekcji Książęce, na przykład Książęce IPA i Książęce Złote Pszeniczne. Lech jest warzony w Poznaniu, a Żubr w Białymstoku. Pilsner Urquell jest warzony głównie w Pilznie (Czechy). Browar prowadzi również centrum odwiedzających z trasą zwiedzania i muzeum piwowarstwa oraz pub „Pod Browarem” w zabytkowych piwnicach (więcej w naszych tekstach o atrakcjach Tychów).

Logistyka i transport

Tychy są ważnym węzłem logistycznym Śląska, położone na trasie autostrady A1 i drogi krajowej DK1, z bliskim dojazdem do lotnisk Kraków-Balice i Katowice-Pyrzowice oraz terminali logistycznych w Bytomiu i Sosnowcu. W mieście działa wiele firm transportowych i centrów dystrybucyjnych:

• Segro Industrial Park Tychy: kompleks magazynowo-przemysłowy goszczący kilku najemców logistycznych i produkcyjnych.
• Centra dystrybucyjne sieci handlowych: niektóre sieci (Kaufland, Lidl, dyskonty) mają w okolicach Tychów magazyny regionalne obsługujące Śląsk.

Pozostałe ważniejsze branże

Produkcja przemysłowa

Obok motoryzacji w Tychach działa wiele mniejszych zakładów produkcyjnych: meble, opakowania, tworzywa sztuczne, części elektroniczne, części dla branży FMCG. Większość zlokalizowana w strefach aktywności gospodarczej w południowej i wschodniej części miasta.

Handel i usługi

Centra handlowe (Gemini Park, City Point, Auchan) i sieci handlowe (Lidl, Kaufland, Biedronka, Netto) zatrudniają w Tychach kilka tysięcy osób łącznie. To często pierwsza praca dla osób z mniejszym doświadczeniem zawodowym albo praca dorywcza dla studentów.

Usługi publiczne i edukacja

Urząd Miasta Tychy, Zakład Komunikacji MZK Tychy, Wodny Park Tychy, Szpital Miejski w Tychach, sieć szkół podstawowych, średnich i wyższych (m.in. uczelnie i ośrodki kształcenia funkcjonujące w Tychach na przestrzeni ostatnich dekad), łącznie kilka tysięcy etatów w sektorze publicznym i usługowym.

Najwięksi pracodawcy w Tychach: orientacyjne zestawienie

Liczby orientacyjne, mogą się zmieniać. Aktualne dane można sprawdzać na stronach pracodawców lub w raportach Urzędu Miasta Tychy.

Rynek pracy w Tychach: kilka uwag

Wynagrodzenia

Tychy mieszczą się w czołówce miast Śląska pod względem przeciętnego wynagrodzenia (z naszego rozeznania porównywalne z Katowicami, Gliwicami i Sosnowcem). Najwyższe pensje typowo w motoryzacji (operatorzy CNC, technicy utrzymania ruchu, inżynierowie) oraz logistyce (kierowcy ciężarówek międzynarodowych). Najniższe, w handlu detalicznym i niskim szczeblu produkcyjnym.

Dostępność pracowników

W ostatnich latach tyski rynek pracy bywał napięty, niski wskaźnik bezrobocia, trudność z obsadzeniem stanowisk produkcyjnych (szczególnie na trzecią zmianę). Sytuacja zmieniła się jednak w 2026 roku: likwidacja trzeciej zmiany w Stellantisie objęła kilkaset osób, także pracowników agencyjnych, co tymczasowo zwiększyło dostępność pracowników w mieście (część z nich znajdzie pracę u dostawców motoryzacyjnych, część w logistyce, część prawdopodobnie zmieni branżę).

Edukacja zawodowa

W Tychach działa kilka techników i szkół branżowych z profilami motoryzacyjnym, mechatronicznym, logistycznym i informatycznym. Część współpracuje bezpośrednio z lokalnymi pracodawcami (klasy patronackie, praktyki). Dla absolwentów takich szkół rynek pracy w Tychach bywa relatywnie otwarty, szczególnie w branży motoryzacyjnej i logistyce.

Strefy aktywności gospodarczej

W Tychach działają strefy ekonomiczne i parki przemysłowe, w tym Tyskie Strefy Aktywności Gospodarczej (TSAG) oraz Segro Industrial Park Tychy. To miejsca, w których koncentruje się działalność produkcyjna, magazynowa i usługowa wielu firm. Lokalizacje strategicznie blisko węzłów drogowych (A1, A4, DK1) i z dobrym dojazdem do Katowic, Krakowa i Bielska-Białej.

Tematy powiązane

• Restauracje w Tychach: lunch w firmie
• Kawiarnie w Tychach: kawa biznesowa
• Atrakcje w Tychach: co pokazać gościom z firmy

Tekst aktualizujemy okresowo. Dane o zatrudnieniu i strukturze branż mogą się zmieniać szybko, szczególnie w okresach restrukturyzacji większych pracodawców. Jeśli zauważysz nieaktualność, daj nam znać.